Test del PER gratis
Hacer test sirve si replican el formato real y si se corrigen por unidad. Una media de 35 sobre 45 puede esconder un suspenso seguro.
Última actualización: 18 de agosto de 2026
La forma más rápida de saber si estás listo para el PER no es leer más temario: es hacer test y mirar dónde fallas. El problema es que la mayoría de la gente los corrige como si el examen se decidiera por la nota global, y no se decide por ahí.
Qué tiene que replicar un test para servir
El examen teórico son 45 preguntas de formulación independiente, con cuatro opciones cada una y 1 hora y 30 minutos de duración. Dos minutos por pregunta. Un simulacro que no respete esas tres cifras entrena otra cosa.
En la app puedes hacer test por unidad y simulacros completos con ese formato. Cuando fallas, una explicación te dice por qué, en lugar de limitarse a marcar la respuesta correcta. Empieza gratis; el banco completo y las estadísticas por unidad están en el plan de pago. Los detalles del formato y su origen normativo están en cómo es el examen.
Corrige por unidad, no en global
| Unidad | Preguntas | Máx. errores | Mín. aciertos |
|---|---|---|---|
| UT 5 · Balizamiento | 5 | 2 | 3 |
| UT 6 · RIPA | 10 | 5 | 5 |
| UT 11 · Carta de navegación | 4 | 2 | 2 |
| Total del examen | 45 | 13 | 32 |
Las cuatro preguntas de carta van dentro de las 45, no aparte: no las busques como ejercicio separado en un simulacro bien hecho. Las otras ocho unidades no tienen tope propio y solo aportan aciertos al total.
El umbral real: 71,1 %
Las cuentas se hacen una vez y ya no se discuten:
- 32 entre 45 son 0,711, es decir el 71,1 %. El PER no se aprueba con un cinco: quien se marca como objetivo de simulacro «aprobar raspando» está apuntando a un listón que no existe.
- Las tres eliminatorias suman 5 + 10 + 4 = 19 preguntas, el 42 % del examen, y entre las tres solo toleran 2 + 5 + 2 = 9 errores.
- Quedan 26 preguntas sin tope. Si en las eliminatorias gastas los nueve errores, en esas 26 te caben cuatro, porque el total permitido sigue siendo 13.
- Fallar tres preguntas de carta suspende aun con 41 aciertos sobre 45. Un 91 % que no vale.
Traducido a corrección de simulacros: apunta a 5 de 5 en balizamiento y 4 de 4 en carta. El margen que en casa parece sobrado lo consume la presión del día del examen.
Practica sin calculadora
Lo que sí llevas es bolígrafo azul o negro, lápiz y material de dibujo. La carta náutica y la documentación del Anuario de Mareas o del Almanaque Náutico las aporta la Administración. No publicamos ningún número de carta porque ninguna fuente oficial la identifica: lo que hay que entrenar es el procedimiento sobre papel, no una carta concreta.
Dos trampas del material que circula
Hay dos contenidos muy repetidos en test y apuntes de PER que conviene mirar con cuidado, porque cuestan tiempo de estudio y no dan aciertos.
La regla de los doceavos
Aparece en montones de materiales como si fuera contenido de PER. La expresión no figura en todo el anexo II del Real Decreto 875/2014, en ninguna titulación: es una verificación negativa sobre el programa completo. Lo que el temario pide es obtener la sonda en pleamar y en bajamar con el Anuario de Mareas. Y el término oficial del programa es «amplitud de la marea» —junto con «duración de la marea»—, no la expresión que usan muchos apuntes. Si un test te pregunta por doceavos, ese test no está midiendo el examen. Lo tratamos entero en mareas.
La norma de seguridad que cita el propio temario
El epígrafe 4.4 del anexo II sigue remitiendo a la Orden FOM/1144/2003 para el material de seguridad. Esa orden está derogada desde el 1 de julio de 2021 por el Real Decreto 339/2021, que es el que hoy fija el equipo de seguridad exigible por zona de navegación. Es decir: quien estudie ese punto por la norma que menciona el temario estudia una norma muerta. Un banco de preguntas serio pregunta por el régimen vigente.
Ninguna de las dos cosas es una curiosidad: el Real Decreto 875/2014 lleva seis modificaciones y su texto consolidado está actualizado a 30 de diciembre de 2025. El material que no se ha revisado desde 2014 arrastra estas cosas.
Los modelos oficiales
Además de los test de la app, practica con los modelos oficiales de exámenes anteriores que publican las administraciones convocantes. Muestran el estilo exacto de redacción del tribunal, que es información que ningún banco de preguntas replica del todo.
Úsalos en la recta final, completos y cronometrados, cuando ya domines el temario. Y corrígelos con la tabla de arriba delante, unidad por unidad, anotando en qué unidad cae cada fallo. Sin ese desglose, un modelo oficial resuelto solo te dice una nota.
Cuándo estás listo
Una referencia práctica: cuando en varios simulacros seguidos superes con holgura los 32 aciertos y te mantengas dentro del tope de errores en las tres unidades eliminatorias, estás preparado.
Si tu nota global es buena pero sigues rozando el límite en carta de navegación, todavía no. Es exactamente el perfil que suspende: 35 de 45 con tres fallos de carta es un suspenso, y la media no lo dice. Cómo repartir el estudio a partir de ahí está en cómo preparar el PER.
Preguntas frecuentes
¿Dónde puedo hacer test del PER gratis?
En la app de PERTest puedes practicar sin coste con preguntas por unidad y simulacros del formato real: 45 preguntas, cuatro opciones y 1 hora y 30 minutos. También conviene practicar con los modelos oficiales que publica cada administración convocante.
¿Cuántos aciertos hay que sacar en los simulacros?
El aprobado está en 32 sobre 45, el 71,1 %, así que apunta por encima. Y comprueba siempre las tres unidades eliminatorias por separado: balizamiento admite 2 errores de 5, RIPA 5 de 10 y carta 2 de 4.
¿Puedo usar calculadora para practicar los ejercicios de carta?
Mejor no. La calculadora está prohibida en el examen del PER: solo se permite en patrón de yate y capitán de yate. Practica con bolígrafo, lápiz y material de dibujo, que es lo único que se lleva.
¿Entra la regla de los doceavos en los test del PER?
No es contenido del programa: la expresión no figura en el anexo II del Real Decreto 875/2014. El temario pide la sonda en pleamar y bajamar con el Anuario de Mareas, y usa el término «amplitud de la marea».
Contenido relacionado
- Cómo es el examen del PER
- Cómo preparar el PER
- Mareas, amplitud y sonda real
- Errores habituales en la carta
- Las once unidades teóricas
Practica lo que acabas de leer.
Test por temas, simulacros de 45 preguntas con el formato real y explicaciones con IA cuando fallas.
Fuentes oficiales
- Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo, en su redacción consolidada a 30 de diciembre de 2025, y su anexo II
- Real Decreto 339/2021, que deroga la Orden FOM/1144/2003 con efectos de 1 de julio de 2021
- Resoluciones de convocatoria de exámenes de la Dirección General de la Marina Mercante para 2025 y 2026
Verificables en el «Boletín Oficial del Estado» y en las convocatorias de examen que publica la administración competente, que puede ser la Dirección General de la Marina Mercante o la comunidad autónoma correspondiente.
PERTest es una herramienta independiente de preparación y no está afiliada ni respaldada por la Dirección General de la Marina Mercante ni por ninguna administración. La información oficial y vinculante es siempre la publicada en el Real Decreto 875/2014 y en las convocatorias de examen de la administración competente.